|
Skoda Karoq |
Tüm Türkiyenin merakla beklediği çıkışına bir ay gibi kısa
süre kalan herkesin merakla beklediği Skoda
Karoq modeli bu ay içerisinde resmi olarak satışa sunuluyor.
Skoda ilk olarak exuvi pazarına Skoda Yeti aracı ile giriş yapmıştı. Daha sonra farklı bir boyut
kazandırarak Kodiaq gibi devasa boyutlara ulaşan modeli ile piyasaya çok hızlı
giriş yapmayı başaran Skoda markasının son bombası ise otomobil piyasasını alt
üst edecek olan modeli Skoda Karoq modeli ile karşımızda. D seğmeninde en dişli
rakipleri olan Nissan Qasqai, Ford Kuga,
Opel Grandland x, Volkswagen Tiguan, Audi Q5, Dacia Duster gibi
rakiplerinin daha çıkmadan gözünü korkutmayı başaran markanın başarılı modelini
ilk defa test etme ve inceleme fırsatı
yakaladık.
Kodiaq modeline
göre daha kompakt bir şekilde karşımıza çıkan Karoq modeli bizi çok şaşırtmış
durumda. İç tarafına gidip bindiğimiz zaman bir Kodiaq büyüklüğü ile
karşılaşmış olmamız ve iç tarafındaki çok daha üstün kalitede kullanılmış olan
malzemeler bu araç hakkında bir an olsun fikirlerimizin değişmişine sebebiyet
verdi. İç tarafta sanki Skoda fabrikasından değil de Mercedes, Audi
kalitesindeki bir fabrikadan çıkmış hissi veren araç her şeyi ile kalite
kokuyor. Palermo ülkesinde ilk olarak karşımıza çıkan bu modeli bugün sizler
için inceleyeceğiz. Büyük abisi
Kodiaq’dan daha kullanışlı boyutlara sahip olan modelimiz motor seçenekleri ile
daha alınabilir bir araç olmayı hak ediyor.
|
Karoq Fiyatı |
SKODA KAROQ DİZEL
MOTOR SEÇENEKLERİ
Skoda Karoq tüketicilerin beklediği 1.6 TDİ DSG, 1.0 TSİ,
1.5 TSİ ve 2.0 TSİ motor seçenekleri ile Türkiye pazarına giriş yapmaya
hazırlanıyor. 1.5 TSİ motor sadece DSG otomatik vites seçeneği ile satışa
sunulacağını buradan bir kez daha hatırlatmak istiyoruz.
Karoq Ambition ve
Style paket seçenekleri ile satışa sunulacak olan modelin en dolu paketi
Style paket ile diğer ortak paket arasındaki fiyat farkının en az 20 bin TL
olması bekleniyor.
Şimdi gelin aracın direksiyonuna geçelim ve ses yalıtımına,
iç malzeme kalitesine, performansına ve yakıt tüketim değerlerini detaylıca
inceleyelim.
Ben size arabayı anlatmaya başlıyayım. Aracın ön tarafından
bakıldığında açık bir şekilde Kodiaq izleri taşıdığını rahatça görebiliyoruz.
Ağabeyi olan Kodiaq’ın şehir içinde büyük devasa boyutları sebebi ile rahat
hareket edememesi ve sıkışık trafikte sorun olması sebebi ile böyle bir araca
ihtiyaç vardı. Markanın bu duruma cevabı gecikmedi. Karoq ile Skoda artık daha
küçük bir modeli piyasaya sunmaya hazır. Octavia modelinden alışık olduğunuz sis
farı aynı şekilde bu aracımızda ön tarafta bizi karşılıyor. Farın hemen altında
yer alan bu güzel detay arabaya tam anlamı ile Crossover havası katmış
bulunuyor. Araç farlarında bizi karşılayan gündüz farı ise artık Skoda’nın
bütün modellerinde var. Ön tarafta dikkatlerden kaçmayan bir dikkat ise ön
tarafında bulunan 12’li panjur artık bütün Skoda modellerinde kronik hale
gelmiş bulunuyor.
|
Karoq Fiyat Listesi Yakıt Tüketimi |
Karoq Yakıt Tüketimi Konusunda Daha Başarılı
Aslında herkesin korktuğu bir soru bu çünkü Kodiaq bu konuda maalesef kullanıcısını üzdü. Özellikle Kodiaq benzinli kullanıcıları ocağımıza incir ağacı düştü demekteler. Sebebine gelince 1.4 TSİ motor bu kasa için küçük kalıyor dolayısı ile motor sıkışıyor buda aracın çok yakmasına sebebiyet veriyor. Karoq yakıt tüketimi konusunda çok daha başarılı gibi duruyor. 1.6 TDİ motor oldukça ekonomik şehir içinde 100 km'de 5-6 litre civarlarında yakıyor. Benzinli motorda ise 7-8 litre civarında seyrediyor. Kısaca karoq yakıt tüketimi konusunda oldukça başarılı.
Her modelde görmeye alışık olduğumuz bu panjur nikelaj
malzemesi ile çok daha iyi bir görünüme kavuşabiliyor. Yan tarafa baktığımızda
yine dinamik çizgiler bizi karşılıyor. Aracın arka tarafına geçtiğimiz zaman
ise aynı dinamik çizgileri görmek mümkün. İki gruptan oluşan arka stop
lambaları ise yine markanın diğer modellerinden olan Superb, Koadiq gibi
modellere çok ama çok benzemekte. Aracın arka tarafında bulunan bagaj bölümünde
ise sizi çok güzel bir özellik karşılıyor. Karoq bagaj bölümünü açmak artık çok
keyifli. Egzoz kısmına monte edilen göz yardımı ile ayağınızı bagajın altına
koymanız yeterli. Bagajın otomatik olarak açılır kapanır olması kullanıcısına
büyük rahatlık ve konfor sağlıyor. Çok küçük bir hareket yardımı ile elinizi
dahi sürmeden bagajınız kolayca açılıp kapanabiliyor.
|
Skoda Karoq Bagaj Hacmi 520 Litre |
Skoda Karoq Devasa
Bagaj Hacmi
Bagaj hacmine
gelirsek eğer bu konuda iki farklı faktör var. Varex Pleks koltuk sayesinde 3
parça olan arka koltuk sıraları isteğe göre ileri geri şekilde hareket
edebiliyor. Buda size arka bagaj hacmi konusunda büyük bir alan kullanma imkânı
sağlıyor. İstenildiği taktirde ise koltuklar kolayca yerlerinden sökülerek
kocaman bir yükleme alanı imkanı sunuyor. Skoda
Karoq bagaj hacmi 521 litrelik bagaj kapasitesi sayesinde kocaman bir alan
genişliği sağlıyor. Ancak bu konuda size bir dip not paylaşmadan geçemeyeceğim.
En yakın rakibi olan Tiguan’ın bu konuda test ettiğimiz araçtan bir adım daha
önce olduğunu vurgulamak istiyorum. Karoq
bagaj hacmi konusunda en yakın rakibi olan Tiguan’dan bir adım daha geride
duruyor.
Gelelim aracımızda arka
koltuklara. Arabaya ilk binişte dikkatlerden kaçmayacak bir bilgiyi vereyim.
Araca iniş, biniş ve araç içerisinde hareket çok kolay ve rahat. Son derece
geniş iç hacmi sayesinde rahat anlar geçirmenizi sağlayacak otomobilin baş mesafesi, diz mesafesi gibi önemli
konularda ise son derece yeterli geniş alan sağlıyor. Ayrıca üst açılır panoramik
tavan ise arabaya çok ayrı bir hava katıyor.
17, 18, 19 inç jant ebatları ile
birlikte gelen aracımızda istediğiniz jant boyutuna siz karar veriyorsunuz.
Ancak tabi jant boyutu ve ebatı genişlediği sürece fiyatlarda ona göre büyüyor.
Fakat bizim kati süreçle tavsiyemiz 17 inç jantlardan yana olacak. Sebebine
gelince büyük jantlarda yüksek yakıt tüketimleri, daha fazla yol sesi gibi
sorunlar ortaya çıkabilmekte. En önemli
sebep ise hiç şüphesiz büyük jantlarda aracın konforunun düşmesi. Bu sebeple
almaya niyetlenen kişilere kati süreçle 17 inç jant tercih etmelerini
öneriyoruz. İç tarafta sizi karşılayan yeni geliştirilen hayalet gösterge ekran ise bu araç ile çok iyi şekilde kombine
olmuş durumda.
|
Skoda Karoq Hayalet Gösterge |
2018 Skoda Karoq Resmi Fiyat Listesi Açıklandımı? Skoda Karoq Fiyatı
Nedir?
Aslında en çok merak edilen konu bu aslında. Skoda bayileri
ile bu konu üzerinde çok konuştuk, fikir alışverişi yaptık. Gerçeği söylemek
gerekir ise Skoda bayileri dahi şuan tam net fiyatı kestirememekteler. Fakat
yakın tanıdğımız bir bayinin satış temsilcisi
Karoq Fiyat listesinin tahmini Şubat ayının ilk haftası Skoda
sitesinde yayınlanacağı söyledi. Bizim edindiğimiz bilgiye göre ise aracın baz
versiyonunu 140 bin tl ile Türkiye pazarına gireceğini 160 bin tl’den ise en
full versiyonunun satılacağını bilgisine ulaştık.
Karoq
fiyatının şahsen ülkemiz standardında bu fiyat ile girmesi çok iyi oldu.
Şahsi kanaatimizce
Karoq bu fiyatı fazlası
ile hak ediyor.
Son olarak bir değerlendirmede bulunmak gerekir ise bu araç
fiyatını fazlası ile hak ediyor. Alman mühendisliğinin buluştuğu bu araçta her
şey on numara beş yıldızı fazlası ile hak ediyor. Bana kalsa aynı klasmanda
olan Ateca mı ? Tİguan mı? Alırsın derseniz eğer tartışmasız olarak oyumu Karoq
modelinden yana kullanırım. Sebebine gelince 1.6 TDİ Otomatik vites olan modeli
tam olarak ihtiyaçlarımı karşılayacak düzeyde. Ateca’da otomatik vites seçeneği
yok Tİguan’da aynı sıkıntı var. Şuan
için en iyisi ve alternatifi tartışmasız en iyisi…
Skoda Karoq Resmi Fiyat Listesi için tıklayın.
Karoq ambition, karoq style, skoda karoq motor seçenekleri,
kodiaq mı almalıyım karoq mu?, karoq mu ateca mı almalıyım? Volkswagen tiguan
mı skoda karoq mu almalıyım?, karoq fiyatı, karoq fiyat listesi açıklandı